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Les vélos électriques ont le vent en poupe : Nouveaux types de batterie, moteurs plus performants, équipement intelligent… Bien loin de l’image du “vélo pour seniors”, le vélo électrique se modernise puisque l'on voit émerger des VTT électriques ultra-performants et des vélos de ville au design moderne 🔋
Le pédalage est toujours de mise mais le moteur vous apporte ce "petit plus" pour éviter d'arriver au travail transpirant ou pour se lancer dans des circuits que vous n’auriez jamais osé faire auparavant.
La fonction principale d'un vélo électrique doit guider l'utilisateur dans le choix de sa monture et de son équipement. Chacune présente des avantages et des inconvénients, principalement parce que les avantages correspondent le plus possible aux besoins des utilisateurs.
🚲 VTC électrique : Le VTC électrique n’est ni un vélo sportif, ni un vélo de confort « hollandais ». Sa géométrie est étudiée pour être à la fois dynamique, et ne pas solliciter les points sensibles du corps humain. La position générale du cycliste permet un mouvement de pédalage efficace et naturellement puissant. Il est idéal pour : les routes, les chemins forestiers, les voies vertes, les pistes cyclables, les berges...
Si on est plutôt dans une démarche purement sportive, et selon sa pratique, on se tourne vers un vélo de route à assistance électrique ou un VTTAE :
🚲 Les VTTAE sont avant tout des VTT : Que l’on soit VTTiste occasionnel ou sportif chevronné, tous les pratiquants trouveront un avantage à l’assistance électrique sur un VTT. Pour certains, ce sera une aide qui permettra simplement de parcourir/gravir ce qui n’était envisageable sans une condition physique minimum. Pour d’autres, c’est un nouveau moyen de dépasser ses limites.
ref : MONDRAKER PRIME 29
🚲 Vélo pliant électrique : Il est idéal pour les trajets en ville avec l'utilisation de transport en commun en complément ou pour les grands voyageurs qui combinent régulièrement train et vélo.
ref : EOVOLT city
🚲 Vélo de route électrique : L’assistance électrique vient accompagner le pédalage, afin de donner plus de puissance à l’effort déjà fourni par le cycliste. Il offre la possibilité d’arriver dans une région vallonnée, et d’aller la sillonner, peu importent les conditions. On veillera uniquement à réguler le moteur en fonction de la forme physique du jour et de l’autonomie recherchée.
ref : LOOK e-765 optimum
