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| Aussi aérodynamique et léger que possible et conforme aux normes UCI: voici le Litening AIR C:68X Race. Construit autour de notre tout nouveau cadre en carbone ultra léger, nous sommes partis de composants de transmission Shimano Ultegra Di2 et d’un pédalier compact. Ses roues Newmen Advanced chaussées de pneus Continental Grand Prix et de tubes Schwalbe Aerothan vous propulsent sur la route. Enfin, sa fourche en carbone ultra légère contribue aux extraordinaires performances de son cadre en carbone C:68X®. Il est prêt à prendre le départ de la course. Est-ce votre cas? | |
| Caractéristiques | |
| Cadre | Litening C:68X® Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc |
| Fourche Rigide | Litening C:68X® Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
| Barre / Tige intégrée | ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface (50cm: 400mm/90mm, 52cm: 400/90mm, 54cm: 420/100mm, 56cm: 420mm/100mm, 58cm: 440mm/110mm, 60cm: 440mm/120mm) |
| Ruban de cintre | ACID Bartape RD |
| Dérailleur arrière | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed |
| Dérailleur avant | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F |
| Leviers de frein | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 |
| Frein | Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| Plateau | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 50x34T |
| Cassette | Shimano Ultegra CS-R8100, 11-34T |
| Chaine | Shimano CN-M8100 |
| Jeu de pédalier | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit |
| Roues | Newmen Advanced SL R.50 Streem, Carbon |
| Selle | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon |
| Tige de selle | Litening C:68X® Aero, Comfort Flex |
| Pneus | Conti Grand Prix 5000 S TR, 28-622 |
| Poids | 7,1KG |
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