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Disponibilité à vérifier au 02-40-53-43-72 Description |
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| Lorsque nous avons entrepris de développer un nouveau vélo de course ultra léger en collaboration avec la Team Wanty, le Litening AIR C:68X SLX était ce que nous avions en tête. Capable de fendre l’air, suffisamment confortable pour des compétitions d'une journée et pesant environ 799 g pour un modèle de taille moyenne, voici le bolide conforme aux normes UCI que vous cherchiez. Son système de freinage Shimano Ultegra Di2 avec capteur de puissance intégré se charge des stop and go, tandis que ses roues aérodynamiques avec rayon en carbone Newmen Advanced (chaussées de pneus Continental et de chambres à air Schwalbe Aerothan) vous permettent de garder un contrôle total, même à des vitesses élevées. La machine de course ultime? Vous décidez | |
| Caractéristique | |
| Cadre | Un vélo aérodynamique qui réduit la résistance au vent, c’est formidable, mais un vélo de course doit aussi (et évidemment) être aussi léger que possible. Aussi, avec le Litening AIR C:68X, nous avons collaboré avec la Team Wanty pour développer un cadre à partir de notre carbone C:68X® combinant le meilleur des deux mondes. Avec 799 g pour un cadre de taille moyenne, il est suffisamment svelte pour développer facilement un vélo de 6,9 kg conforme aux normes de l’UCI, mais tout de même capable de fendre l’air et suffisamment confortable pour les longues journée sur la selle. L’économie de poids réalisée sur l’ensemble d’un vélo de course traditionnel se ressent facilement et impacte vos résultats |
| Fourche | Litening C:68X® Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
| Dérailleur arrière | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed |
| Casette | Shimano Ultegra CS-R8100-12, 11-30T |
| Freins | Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| Roues | Newmen Advanced SL R.50 CS Streem, VONOA Aero Carbon spokes |
| Pneus | Conti Grand Prix 5000 TT, F: 25-622 / R: 28-622 |
| Selle | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon |
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