VTT - Mondraker - F-PODIUM CARBON DC RR

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Le concept Down Country qui s'est imposé ces dernières années sur les circuits de la Coupe du monde sont ceux qui nous ont amenés à présenter la version DC du F-PODIUM. Et comme l'évolution de ces circuits s'est encore plus radicalisée, nous avons décidé d'augmenter le débattement arrière jusqu'à 115 mm. Et c'est avec ce vélo que notre équipe PMX Racing Team rivalise dans la plupart des compétitions, avec Bec McConnell en tête, une habituelle sur les podiums de la Coupe du monde. Sans commentaires. Le F-PODIUM DC RR est équipé d'une fourche RockShox SID Ultimate RL, d'un amortisseur RockShox SID Luxe Ultimate RLR, d'une transmission SRAM XX1 Eagle AXS, de roues Mavic Crossmax Carbon XL R, de freins SRAM Level TLM et de composants ONOFF.


Caractéristiques
Cadre	F-Podium 29 Stealth Air tout en carbone, système de suspension Zero optimisé XCO, 115 mm, Forward Geometry XC, biellette supérieure Monoblock en carbone, boîtier de pédalier BSA, douille de direction conique, acheminement interne des câbles HHG,design spécifique pour transmission monoplateau, axe arrière Boost 12 x 148 mm, garde-boue d'amortisseur, fixation Postmount pour frein arrière.
Amortisseur	Rockshox SID Luxe Ultimate RLR Debonair, 185 x 50 mm. Réglages : Compression TwistLock 2 positions (ouvert/bloqué), rebond basse vitesse, précontrainte pneumatique. Trunnion montage haut, bagues inférieures 22,2 x 10 mm
Réglage amortisseur	Compression légère, rebond moyen, blocage 430, réducteur 1 Token
Fourche	Rockshox SID Ultimate RL 29, 120 mm, Chargeur Race day, DebonAir, pivot conique, axe Boost 15 x 110 mm, plongeurs coniques en aluminium 35 mm, déport 44 mm. Réglages : Compression TwistLock 2 positions (ouvert/bloqué), rebond basse vitesse, précontrainte pneumatique
Jeu de direction	Acros AZX-239 R1 Block Lock, ZS44/28,6 supérieur, ZS56/40 inférieur
Fourche remote	RockShox TwistLoc FullSprint 125 B1
Potence	ONOFF Helium aluminium 7075 CNC, alésage 31,8 mm, galbe : +/-8º, longueur : tailles S / M : 50 mm, tailles L : 60 mm, tailles XL : 70 mm
Cintre	ONOFF Helium carbone 0.2, galbe : 4,8 mm, largeur : 760 mm, cintrage 9°, réhausse 0°, alésage 31,8 mm
Poignées	Poignées Rock Shox Twistloc
Tige de selle	RockShox Reverb Stealth AXS, diamètre 31,6 mm, taille S : 340 x 100 mm, taille M : 390 x 125 mm, taille L / XL : 440 x 150 mm
Selle	Fizik Antares R7
Frein avant	Sram Level TLM, étrier 2 pièces, disque monopièce Centerline 180 mm IS 6 trous, plaquettes organiques sur acier
Frein arrière	Sram Level TLM, étrier 2 pièces, disque monopièce Centerline 160 mm IS 6 trous, plaquettes organiques sur acier
Levier de frein	Sram Level TLM, levier Direct Link, réglage de la garde avec outil, bagues de pivot de levier
Jantes	Mavic CrossMax Carbon XL R 29, largeur intérieure 30 mm, sans crochet, Tubeless Ready, 24 rayons.
Rayons	24 rayons droits à double renfort
Moyeu avant	Moyeu Infinity, Boost 15 x 110 mm, IS 6 trous
Moyeu arrirèe	Moyeu Infinity, technologie de roue libre ID360, Boost 12 x 148 mm, IS 6 trous
Pneu avant	Maxxis Rekon Race 29 x 2,4, protection EXO, Tubeless Ready, 120 TPI, tringle souple
Pneu arrière	Maxxis Rekon Race 29 x 2,4, protection EXO, Tubeless Ready, 120 TPI, tringle souple
Manivelle	Sram XX1 Eagle, Boost, axe DUB, plateau Direct Mount, taille S : 170 mm, taille M/L/XL : 175 mm
Plateaux	34 dents, aluminium usiné CNC
Boitier de pédalier	Sram DUB BSA, roulements étanches, 73 mm
Chaine	Sram XX1 Eagle, 12 vitesses, arc-en-ciel, Powerlock
Dérailleur arrière	Sram XX1 Eagle AXS, Roller Bearing Clutch type 2.1, technologie de blocage de chape, chape longue en carbone, 1 x 12 vitesses, X-actuation 1:1
Leviers de changement de vitesse	Sram Eagle AXS, palette Rocker, 12 vitesses
Cassette	Sram XG-1299, 10-50 dts, 12 vitesses
Patte de dérailleur	Sram UDH
Poids	11,1 kg